Груз, адреса и стороны вводятся один раз — каждый следующий документ собирается из предыдущего. А вся цепочка, от поручения или заявки до подписи грузополучателя, видна в одном окне со статусами.
Пример: перевозка через экспедитора. Работаете с перевозчиком напрямую — цепочка начинается с заявки.
Транспортная накладная, заказ-заявка, поручение экспедитору и экспедиторская расписка оформляются в электронном виде.
Например: военные грузы, перевозка для личных нужд гражданина, иностранный контрагент, сбой системы или нет интернета. Полный список закреплён приказом Минтранса.
Документы проходят через оператора ЭПД, аккредитованного Минтрансом, и попадают в государственную систему ГИС ЭПД. Cargostat работает в связке с таким оператором.
Основания: Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ; приказ Минтранса России от 01.06.2026 № 262 (бумажные транспортная накладная и заказ-заявка); приказ Минтранса России от 03.04.2026 № 115 (бумажные экспедиторские документы).
На примере перевозки через экспедитора: заявка перевозчику и ЭТрН на каждого грузополучателя вложены друг в друга. У каждого документа свой статус, а сверху видно, на каком шаге вся перевозка.
Компании и данные на примере вымышленные.
Данные вводятся один раз. Дальше документ сам идёт по цепочке к нужному участнику — и все видят его статус. Работаете с перевозчиком напрямую — начинаете сразу с заявки.
Заказчик или экспедитор заполняет его один раз. Контрагенты, адреса и грузы подставляются из справочников.
Создаётся из поручения в один клик. Перевозчик получает её в своём кабинете и принимает или отклоняет.
Собирается из заявки. Отправитель, перевозчик и получатель подписывают свои части — каждый у себя.
Подписанные документы сами уходят через аккредитованного оператора по API и возвращаются обратно.
При регистрации не нужно выбирать роль: кабинет подстраивается под то, что вы делаете в перевозке.
Работаете только в Cargostat. В кабинет оператора заходить больше не нужно.
Скоро: автоматический обмен с 1С.
Получать документы и отвечать на них — бесплатно всегда. Цены — в месяц, включая НДС 5%. Без ограничений по количеству документов.
Кому подходит: заказчикам с гостевым доступом, грузополучателям, перевозчикам.
Всё из «Участника», плюс:
Всё из «Участника», плюс:
Всё из «Заказчика» и «Перевозчика», плюс:
Экспедитор или перевозчик даёт гостевой доступ клиенту по ИНН. Клиент бесплатно получает свой кабинет и видит:
Ваших цен, перевозчиков и заявок перевозчикам клиент не видит — только то, что касается его груза. Поручения, которые вы заполнили за него, он подписывает у себя в кабинете. Давать гостевой доступ можно на тарифах «Перевозчик» и «Экспедитор»; клиенту это ничего не стоит.
Если не оплатить: всё созданное остаётся у вас, начатое доводите до конца. Новые поручения и заявки — после оплаты. Получать документы и подписывать свою часть можно всегда.
Если что-то из списка уже есть — пропускайте шаг.
Создали поставку в кабинете маркетплейса — документы на перевозку оформились сами. Начнём с Ozon.
Грузы, рейсы, маржа, счета, оплаты и возврат документов — с выгрузкой в бухгалтерию.
Нет. Cargostat — рабочий кабинет, где участники перевозки вместе готовят, согласуют и подписывают документы. В ГИС ЭПД их передаёт аккредитованный Минтрансом оператор — так документы получают юридическую силу.
С 1 сентября 2026 — только в случаях, перечисленных в приказах Минтранса: например, военные грузы, перевозка для личных нужд гражданина, сбой системы или нет интернета. В остальных случаях документы оформляются в электронном виде.
Нет. Cargostat работает в браузере: зарегистрировались по логину и паролю — и работаете.
Нет. Все ваши юридические лица работают в одном кабинете и в одном окне: документы, справочники и статусы по каждому — без отдельных входов. Каждое следующее юридическое лицо — +1 000 ₽ в месяц, на любом тарифе; юридическое лицо на бесплатном «Участнике» не оплачивается. В одном кабинете — до 10 юридических лиц, больше — через поддержку.
Руководитель — своей электронной подписью, сотрудники — своей подписью с машиночитаемой доверенностью (МЧД). Подписи на токене тоже поддерживаются.
Нет. Документы и подключение по API покупаете у своего оператора ЭПД.
Выберите тариф и оплатите счёт. Если не оплатить, всё созданное остаётся у вас, начатое доводите до конца. Новые поручения и заявки — после оплаты. Получать документы и подписывать свою часть можно всегда.
Нет, всё входит в «Экспедитор».
Да, бесплатно: отвечать на заявки и подписывать свою часть накладной можно на любом тарифе.
Чтобы отвечать на заявки одним выбором экипажа, а не вписывать водителя и машину каждый раз; чтобы заказчики по гостевому доступу сами видели, на каком этапе перевозка, и не звонили водителю; чтобы вести несколько юридических лиц в одном окне.
Нет. Заказчики с гостевым доступом, грузополучатели и перевозчики работают на бесплатном тарифе «Участник»: получают документы, отвечают на заявки, подписывают свою часть и видят перевозки, которые вы им показываете.
Регистрация — пара минут. Первые 7 дней — бесплатно, со всеми возможностями экспедитора.